Be
SMART Bikers – cara memilih ban motor sesuai kebutuhan. ukuran ban yang sesuai dengan velk. wawancara bikers. pengalaman menggunakan ban. cara memilih ban sesuai dengan ukuran velk.
Penggunaan
ban motor kini tak sekedar sebagai salah satu faktor penting dalam kenyamanan
dan keselamatan berkendara, tapi sudah menjadi bagian dari gaya atau fashion di
motor tunggangan para bikers.
Tak
heran jika pabrikan ban terus belomba-lomba menghadirkan ban dengan beragam
model kembangan atau pattern serta beragam ukuran. Tak hanya itu, pabrikan pun
menghadirkan bermacam ban untuk beragam peruntukan seperti touring, harian dan
balap.
Sayangnya,
banyak bikers yang tak paham dalam penggunaan ban pada motornya, khususnya soal
ukuran. Misal, penggunaan ban besar tapi tak ditopang oleh pelek yang sesuai
dan ubahan pada pembakaran dan gir nya.
Wahid
dari Kawasaki Ninja Club Indonesia (KNCI) mengakui kalau fenomena itu sudah
terjadi sejak lama. Tapi sayangnya sekamin ke sini dilihatnya semakin parah.
“Buat gw fenomena ini makin parah meski sudah ada sejak tahun 2000-an awal.
Salah kaprahnya bikers menentukan ukuran ban yang tidak mengacu pada lebar
pelek yang dipakai,” buka Wahid.
“Kalau
mengedukasi mungkin gw gak punya kapasitas itu, tapi ini mungkin sebagai
sharing kepada temen-temen bikers. Mau merek ban apa pun, gw rasa mereka punya
sebuah table yang harusnya jadi acuan buat temen-temen bikers, berapa sih
ukuran ban maksimal yang sesuai dengan lebar pelek lo. Itu ada dalam tabelnya.”
“Efeknya
apa? Banyak banget. Pertama bentuk ban setelah terpasang di pelek. Kalau
pengalaman gw, ban yang nyaman itu ban yang ketika terpasang di pelek berbentuk
atau konturnya V. Saat lo ngelibas trek lurus akselerasi dapet dan
meminimalisir tahanan ban di aspal. Dan saat nikung lo memaksimalkan sentuhan
area ban ke aspal,” papar Wahid.
Dari
pengalamannya itu, Wahid menyarankan untuk mengetahui berapa ukuran ban yang
sesuai dengan ukuran pelek yang digunakan agar performa dan kenyamanan motor
jadi lebih maksimal. “Pelek kecil dipakein ban besar biasaya menghasilkan lebih
banyak traksi ban di aspal. Tapi traksi itu bukan untuk memaksimalkan kinerja
motor, malah memperlambat laju motor.”
“Motor
dengan cc kecil pakai ban besar tanpa melakukan seting ulang pada karbu atau
mengubah ukuran gir, itu sangat berpengaruh. Karena penting banget ubahan itu.”
“Mungkin
ada sebagian bikers yang dia tahu hanya pergi ke toko, beli pelek atau beli ban
ukuran besar, tapi gir tetap sama, karbu sama, mesin pun sama terus dia pulang.
Yang dia cari cuma apa? Gaya bannya besar. Dia lupa faktor terpenting yang
berpengaruh pada performa motornya yang secara otomatis akan berimbas pada
konsumsi bahan bakar.”
Ya,
tapakan ban dengan ukuran lebih besar dan lebar akan lebih banyak napak ke
aspal,
bobotnya juga lebih berat sehingga kinerja mesin akan bertambah. Secara
otomatis hal itu akan menguras bensin lebih banyak.
“Be
smart bikers, lah. Jangan jadi bikers yang kemakan sebuah sistem bisnis yang
dibangun oleh produsen atau penjual produk berbau otomotif,” tegas Wahid.
